在國民經(jing)濟(ji)的(de)(de)(de)現有(you)約124個產(chan)業中(zhong)(zhong)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)產(chan)業是應(ying)用鋁(lv)多的(de)(de)(de)領域之一(yi)。據中(zhong)(zhong)國汽(qi)(qi)(qi)車(che)工程學會(hui)汽(qi)(qi)(qi)車(che)輕量化技術創(chuang)新聯(lian)盟(meng)專家委員會(hui)主(zhu)任陳一(yi)龍的(de)(de)(de)數據，中(zhong)(zhong)國當前汽(qi)(qi)(qi)車(che)用汽(qi)(qi)(qi)油、柴油消費(fei)占(zhan)汽(qi)(qi)(qi)、柴油消費(fei)的(de)(de)(de)65%，每年(nian)新增(zeng)(zeng)石油消費(fei)的(de)(de)(de)70%被新增(zeng)(zeng)汽(qi)(qi)(qi)車(che)消耗。德(de)國海德(de)堡公司2011年(nian)的(de)(de)(de)調查研(yan)究，乘用車(che)、輕型(xing)商用車(che)、中(zhong)(zhong)型(xing)貨車(che)、城市(shi)客車(che)、長途客車(che)減重(zhong)10%可分別節油5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可見汽(qi)(qi)(qi)車(che)輕量化的(de)(de)(de)效益會(hui)很大(da)，同時，還可相應(ying)地減少溫(wen)室氣體排放,社(she)會(hui)效益也(ye)巨大(da)。

2019年(nian)(nian)，中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)產銷(xiao)分(fen)別完(wan)成2572.1萬(wan)(wan)(wan)輛和2576.9萬(wan)(wan)(wan)輛；新能源汽(qi)車(che)產銷(xiao)分(fen)別124.2萬(wan)(wan)(wan)輛和120.6萬(wan)(wan)(wan)輛。據世界鋁業協會統計，2019年(nian)(nian)全球(qiu)有7230萬(wan)(wan)(wan)輛輕型(xing)車(che),北(bei)美的(de)用鋁量多為148kg/輛，中(zhong)國(guo)(guo)的(de)僅(jin)100kg/輛。據筆者估算，2019年(nian)(nian)北(bei)美輕型(xing)車(che)用鋁量已達180kg/輛，中(zhong)國(guo)(guo)的(de)用鋁量約120kg/輛。若(ruo)到2025年(nian)(nian)，中(zhong)國(guo)(guo)輕型(xing)車(che)產量能達到2500萬(wan)(wan)(wan)輛，用鋁量能達到180kg/輛，則鋁的(de)用量可達3600kt，這是一個多么(me)令人歡心鼓舞的(de)數(shu)字。

在此需指出一點，當前(qian)汽車(che)(che)(che)用(yong)的(de)鑄造(zao)鋁合金已(yi)基本飽和,增加的(de)主(zhu)要(yao)是鋁材，占(zhan)85%以上(shang)。汽車(che)(che)(che)上(shang)還需要(yao)鋁化(hua)的(de)零部件很多，主(zhu)要(yao)有：用(yong)板(ban)材加工的(de)覆蓋件(乘用(yong)車(che)(che)(che))、商(shang)用(yong)車(che)(che)(che)的(de)五大(da)片(前(qian)后圍(wei)、頂棚、左右(you)圍(wei))、乘用(yong)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身、防撞梁(liang)(橫梁(liang)、吸能盒、連接(jie)板(ban))、前(qian)副車(che)(che)(che)架(jia)、儀表板(ban)橫梁(liang)、新能源(yuan)汽車(che)(che)(che)的(de)水(shui)冷機殼、電(dian)池包、電(dian)池包框架(jia)、水(shui)冷板(ban)、發動機前(qian)支(zhi)架(jia)、底盤懸掛件、卡車(che)(che)(che)駕駛室、貨車(che)(che)(che)底盤、全鋁輕卡貨箱、儲氣筒等。

來源：中國有色金屬報(bao)