每(mei)年(nian)(nian)7月，全球鋁行業(ye)(ye)(ye)人士(shi)大多都會(hui)相聚上海，參加由(you)勵(li)展博(bo)覽集團(tuan)主辦的國內規模的行業(ye)(ye)(ye)盛(sheng)宴——中國國際鋁工業(ye)(ye)(ye)展覽會(hui)，該(gai)展會(hui)至今(jin)已連續舉辦了15個年(nian)(nian)頭，但今(jin)年(nian)(nian)由(you)于受新冠(guan)肺炎疫(yi)情(qing)的影響(xiang)，現場(chang)展覽會(hui)不得不推遲到下個年(nian)(nian)度舉辦。然而，為滿足(zu)行業(ye)(ye)(ye)人士(shi)的業(ye)(ye)(ye)務需求和(he)參會(hui)熱情(qing)，7月2日(ri)下午(wu)，鋁工業(ye)(ye)(ye)展組(zu)(zu)委會(hui)通過互聯網形式組(zu)(zu)織了以《后疫(yi)情(qing)下鋁加工發展方(fang)向和(he)機遇——板帶篇》為題的線(xian)上直播會(hui)議。

會(hui)議邀請了中(zhong)國有色金屬(shu)工業協會(hui)副會(hui)長文獻軍、諾貝麗斯中(zhong)國區董事(shi)總(zong)經理兼亞(ya)洲區汽車業務副總(zong)裁劉清、中(zhong)國一(yi)重集團(tuan)大連工程技(ji)術公司高(gao)端裝備研究院院長康明三位專家，分(fen)別就(jiu)中(zhong)國鋁工業在(zai)疫情影響下的發(fa)展情況和(he)未來發(fa)展趨勢，從多個角度(du)進行(xing)介紹(shao)和(he)分(fen)析，與在(zai)線(xian)的10000余位行(xing)業老朋友(you)圍繞(rao)行(xing)業熱點(dian)話(hua)題分(fen)享了觀(guan)點(dian)，并進行(xing)了在(zai)線(xian)互動(dong)問(wen)答(da)討論(lun)。

會(hui)上，文獻軍作(zuo)了《中(zhong)國鋁(lv)(lv)工(gong)業(ye)疫(yi)情下(xia)(xia)(xia)的市場現狀及洞察》的專(zhuan)題(ti)報告，介紹(shao)了中(zhong)國鋁(lv)(lv)工(gong)業(ye)1~5月份(fen)運行情況。今年前(qian)5個月，我國氧化鋁(lv)(lv)產量2893萬噸，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)(xia)降5.8%，其中(zhong)5月份(fen)日(ri)產量為(wei)19.1萬噸，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)(xia)降4.9%，環比(bi)下(xia)(xia)(xia)降5.3%；電解鋁(lv)(lv)產量為(wei)1481萬噸，同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)2.1%，其中(zhong)5月份(fen)日(ri)產量為(wei)9.6萬噸，同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)0.1%，環比(bi)下(xia)(xia)(xia)降2.9%；鋁(lv)(lv)材產量2095萬噸，同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)4.9%，其中(zhong)5月份(fen)日(ri)產量為(wei)16.7萬噸，同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)21.7%，環比(bi)下(xia)(xia)(xia)降5.5%。

文獻軍強調，雖然今(jin)年(nian)以來我國(guo)宏觀經濟受(shou)新(xin)冠疫(yi)情影響(xiang)較(jiao)大，但由于鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉(lian)(lian)工(gong)藝的(de)特(te)殊(shu)性，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)量保持了(le)正(zheng)常(chang)的(de)增長，基本沒有受(shou)到疫(yi)情的(de)影響(xiang)，同(tong)時，隨著下游鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)加(jia)工(gong)企業在國(guo)內(nei)疫(yi)情好轉(zhuan)后復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)速(su)度加(jia)快，有效地拉動了(le)國(guo)內(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消費的(de)快速(su)增長，這使得國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)顯(xian)性庫存(cun)快速(su)下降，進(jin)(jin)而(er)支撐了(le)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價大幅上漲(zhang)，尤其是今(jin)年(nian)前(qian)3個月鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價上漲(zhang)較(jiao)快，所以，上半年(nian)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉(lian)(lian)行業效益整體較(jiao)好。但是，在國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價大漲(zhang)的(de)同(tong)時，國(guo)內(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價也出(chu)現了(le)倒掛(gua)，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)品進(jin)(jin)口(kou)窗口(kou)被打(da)開，未鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)進(jin)(jin)口(kou)量出(chu)現大幅度增加(jia)，而(er)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)出(chu)口(kou)量出(chu)現了(le)減少。海關統計數據顯(xian)示，今(jin)年(nian)1~5月份，中(zhong)國(guo)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)凈出(chu)口(kou)同(tong)比(bi)減少79萬噸(dun)，其中(zhong)，未鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)凈流入27.4萬噸(dun)。

對疫情后國(guo)內原鋁供給、鋁價走勢、國(guo)內消費、出口情況(kuang)以及企業(ye)如何應對等(deng)企業(ye)關(guan)心的熱點問題，文獻軍作(zuo)了詳細分析。

他說，在(zai)(zai)(zai)供給方(fang)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)，由(you)于國內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價上半年(nian)(nian)總(zong)體處于較高水平(ping)，這(zhe)使得(de)高成(cheng)本(ben)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)廠減產步(bu)(bu)(bu)伐放緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上新建成(cheng)投(tou)產產能的(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速釋(shi)放，以(yi)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產品(pin)進(jin)口(kou)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和再生鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)恢(hui)復性(xing)增(zeng)長，導致了(le)(le)國內(nei)供給過剩加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)(le)庫(ku)(ku)存(cun)壓力，目前，去庫(ku)(ku)存(cun)速度(du)已(yi)明顯(xian)減弱，預計(ji)庫(ku)(ku)存(cun)拐(guai)點也會(hui)(hui)在(zai)(zai)(zai)今(jin)年(nian)(nian)四(si)季度(du)出(chu)(chu)(chu)(chu)現(xian)。在(zai)(zai)(zai)內(nei)需(xu)方(fang)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)，要抓住政府(fu)在(zai)(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)建筑(zhu)、交(jiao)通(tong)運(yun)輸、機(ji)械制造三大(da)(da)消(xiao)費(fei)領(ling)域(yu)(yu)(yu)投(tou)資力度(du)的(de)(de)(de)(de)機(ji)遇，預計(ji)全年(nian)(nian)國內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消(xiao)費(fei)仍將能與(yu)去年(nian)(nian)持(chi)平(ping)。在(zai)(zai)(zai)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)方(fang)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)，預計(ji)今(jin)后將會(hui)(hui)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)臨更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻的(de)(de)(de)(de)貿(mao)易(yi)環(huan)境，首(shou)先，貿(mao)易(yi)摩擦(ca)(ca)會(hui)(hui)有進(jin)一步(bu)(bu)(bu)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)趨勢，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上國外(wai)需(xu)求增(zeng)速的(de)(de)(de)(de)下降(jiang)（預計(ji)同比(bi)下降(jiang)12%），也會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)難度(du)，出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)形(xing)勢不(bu)容樂觀，今(jin)年(nian)(nian)前5個(ge)月(yue)的(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)數據顯(xian)示(shi)，就呈加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速下降(jiang)的(de)(de)(de)(de)趨勢。同時，疫情在(zai)(zai)(zai)全球蔓延也會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)國際貿(mao)易(yi)摩擦(ca)(ca)，使得(de)貿(mao)易(yi)秩序相對更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復雜，預計(ji)，貿(mao)易(yi)救濟案件將會(hui)(hui)進(jin)一步(bu)(bu)(bu)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)易(yi)摩擦(ca)(ca)政治化(hua)傾向(xiang)也會(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明顯(xian)。總(zong)之，出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)形(xing)勢將會(hui)(hui)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴峻，預計(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材(cai)全年(nian)(nian)出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)量下降(jiang)幅度(du)在(zai)(zai)(zai)10%~15%。所以(yi)，未來，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消(xiao)費(fei)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要力量還要寄望于政府(fu)投(tou)資的(de)(de)(de)(de)內(nei)需(xu)拉動。今(jin)年(nian)(nian)政府(fu)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)報告提(ti)出(chu)(chu)(chu)(chu)了(le)(le)實施擴(kuo)(kuo)大(da)(da)內(nei)需(xu)戰略，全年(nian)(nian)擬安(an)排地方(fang)政府(fu)專項(xiang)債(zhai)券3.75萬億元，比(bi)去年(nian)(nian)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)(le)1.6萬億元，提(ti)高專項(xiang)債(zhai)券可用(yong)(yong)(yong)作(zuo)(zuo)項(xiang)目資本(ben)金的(de)(de)(de)(de)比(bi)例，中央預算(suan)內(nei)投(tou)資安(an)排6000億元。新開工(gong)(gong)改造城(cheng)鎮(zhen)老舊(jiu)小區(qu)3.9萬個(ge)，支持(chi)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝電(dian)梯(ti)，發展用(yong)(yong)(yong)餐、保潔等(deng)多樣社(she)區(qu)服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強交(jiao)通(tong)、水利等(deng)重(zhong)大(da)(da)工(gong)(gong)程建設，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國家鐵路建設資本(ben)金1000億元。鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)企業應(ying)(ying)(ying)抓住這(zhe)些領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)需(xu)求，進(jin)一步(bu)(bu)(bu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強擴(kuo)(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)市場(chang)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)力度(du)。比(bi)如，在(zai)(zai)(zai)結構材(cai)料(liao)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)方(fang)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)，除(chu)繼(ji)(ji)續(xu)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)建筑(zhu)、交(jiao)通(tong)領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)外(wai)，重(zhong)點擴(kuo)(kuo)大(da)(da)民生領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)包裝、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)合金家具和城(cheng)市公用(yong)(yong)(yong)等(deng)領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)。在(zai)(zai)(zai)功能材(cai)料(liao)方(fang)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)，除(chu)繼(ji)(ji)續(xu)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)(zai)導電(dian)、導熱領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)外(wai)，近幾年(nian)(nian)重(zhong)點推廣鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)-空(kong)發電(dian)系統在(zai)(zai)(zai)基站應(ying)(ying)(ying)急供電(dian)方(fang)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)(yong)等(deng)等(deng)。

文獻(xian)軍認為(wei)，長期(qi)看，中國(guo)(guo)鋁(lv)工(gong)業(ye)(ye)發展(zhan)(zhan)大格局(ju)仍(reng)然沒有(you)改變，供給側結構性改革將(jiang)會繼續推進，消費轉(zhuan)型升級也將(jiang)加(jia)(jia)快，全球(qiu)經濟一體化趨(qu)勢不可(ke)扭轉(zhuan)，國(guo)(guo)際市場對中國(guo)(guo)鋁(lv)產品的(de)(de)(de)剛(gang)性需(xu)求也會持續較長時間(jian)。總之，當(dang)前我國(guo)(guo)鋁(lv)工(gong)業(ye)(ye)健康發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)基礎非(fei)常(chang)牢固，即電解鋁(lv)產能天花板已經形(xing)成，且具有(you)完整的(de)(de)(de)產業(ye)(ye)鏈條，再加(jia)(jia)上國(guo)(guo)內(nei)強大的(de)(de)(de)市場需(xu)求做后盾，企業(ye)(ye)只要保持定(ding)力，做好自己(ji)的(de)(de)(de)事(shi)情，堅持高質量發展(zhan)(zhan)、綠色發展(zhan)(zhan)、可(ke)持續發展(zhan)(zhan)，全球(qiu)鋁(lv)工(gong)業(ye)(ye)強國(guo)(guo)的(de)(de)(de)夢(meng)想(xiang)就一定(ding)能夠(gou)實現(xian)。

劉清以《疫(yi)情(qing)之(zhi)下，汽車用鋁的“危”與“機”》為題，對我國目前汽車工業的發展情(qing)況以及受疫(yi)情(qing)影響的情(qing)況進行了詳細介紹和分析。

劉(liu)清介紹(shao)說，采用(yong)鋁合(he)金材(cai)(cai)料的(de)輕(qing)量(liang)(liang)(liang)化解決方案可(ke)以(yi)(yi)提高(gao)燃油車(che)(che)的(de)燃油效率(lv)，這是一個(ge)不爭的(de)事實(shi)，約(yue)每減(jian)輕(qing)10%的(de)車(che)(che)身重(zhong)量(liang)(liang)(liang)可(ke)以(yi)(yi)降(jiang)低(di)6%~7%的(de)燃油消耗。尤其(qi)對于(yu)逐漸(jian)增(zeng)長的(de)電(dian)動車(che)(che)市(shi)(shi)場，減(jian)輕(qing)車(che)(che)身重(zhong)量(liang)(liang)(liang)更(geng)(geng)加(jia)至關(guan)(guan)重(zhong)要，比(bi)如，采用(yong)鋁合(he)金輕(qing)量(liang)(liang)(liang)化方案，可(ke)以(yi)(yi)提高(gao)行車(che)(che)里程和降(jiang)低(di)電(dian)池成本等。另外，近(jin)年(nian)來，鋁合(he)金材(cai)(cai)料在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)覆蓋件(jian)的(de)應用(yong)也正在(zai)(zai)大幅(fu)(fu)增(zeng)長，比(bi)如用(yong)在(zai)(zai)車(che)(che)門、發(fa)罩、尾(wei)門、翼子板等部件(jian)。但今(jin)年(nian)年(nian)初暴發(fa)的(de)新(xin)冠肺炎疫情打亂了行業穩步增(zeng)長的(de)節奏，在(zai)(zai)短(duan)期(qi)內嚴(yan)重(zhong)沖(chong)擊了汽(qi)車(che)(che)產(chan)業的(de)生產(chan)銷(xiao)(xiao)售，據(ju)相關(guan)(guan)部門統計數據(ju)顯示，今(jin)年(nian)前個(ge)5月(yue)，乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)累計下(xia)滑(hua)(hua)27.4%，其(qi)中(zhong)轎(jiao)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比(bi)減(jian)少30%，SUV銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比(bi)減(jian)少20%。新(xin)能源(yuan)乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)下(xia)滑(hua)(hua)幅(fu)(fu)度更(geng)(geng)大，今(jin)年(nian)1~5月(yue)，新(xin)能源(yuan)乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)累計下(xia)滑(hua)(hua)40%，其(qi)中(zhong)純電(dian)動乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)同比(bi)減(jian)少41%，插電(dian)混(hun)動乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)減(jian)少35%。近(jin)兩個(ge)月(yue)來，各(ge)(ge)級政(zheng)府也相繼出臺政(zheng)策，加(jia)大支持力度，比(bi)如通過延期(qi)新(xin)能源(yuan)補貼政(zheng)策、持續(xu)推進免(mian)購置稅(shui)、增(zeng)加(jia)上牌(pai)額度、不限行限購等舉措以(yi)(yi)提高(gao)消費。好在(zai)(zai)我們看到，隨著(zhu)對疫情的(de)有(you)效控制，各(ge)(ge)行業已陸續(xu)復(fu)工復(fu)產(chan)，汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)(liang)的(de)月(yue)降(jiang)幅(fu)(fu)數據(ju)也開始逐步收窄，但從(cong)全(quan)年(nian)來看，國內乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)市(shi)(shi)場依舊(jiu)不容樂觀。

據(ju)中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)協會預(yu)測(ce)，2020年全年，國(guo)(guo)內汽(qi)車(che)銷量預(yu)計將下(xia)降(jiang)(jiang)10%~20%。國(guo)(guo)際咨詢(xun)公司(si)羅蘭貝格的觀(guan)點相(xiang)對略顯樂(le)觀(guan)，認為國(guo)(guo)內車(che)市(shi)最有可能會受(shou)“U型延(yan)遲反彈(dan)”情景發生的影響，2020年國(guo)(guo)內汽(qi)車(che)銷量下(xia)降(jiang)(jiang)10%，而2021年則有望迎來(lai)10%~12%的銷量反彈(dan)。

劉清認為，盡管2020年全年的(de)(de)車市(shi)會迎(ying)來10%~20%的(de)(de)大概率(lv)下(xia)滑，但是疫情(qing)終會過去，危機只是短暫(zan)的(de)(de)，所以從中(zhong)長期來看，基于政策端(duan)、供給端(duan)和(he)需求(qiu)端(duan)的(de)(de)綜合研判，中(zhong)國汽車市(shi)場依舊(jiu)擁有很(hen)大的(de)(de)增長空間(jian)。

康明以《鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)板(ban)軋機國產化的(de)技(ji)術(shu)(shu)突(tu)破及制造優勢(shi)》為題，從鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)加工裝備和技(ji)術(shu)(shu)領域(yu)進行了詳細介紹(shao)。一直致力于中國冶金(jin)加工領域(yu)的(de)中國第一重型機械股份公司，在鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)板(ban)熱軋設(she)備擁有(you)世界先(xian)(xian)進、一流的(de)設(she)計方法和研(yan)發能力，先(xian)(xian)后研(yan)發出中國第一套2800mm鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)板(ban)冷、熱軋機、1700mm熱連(lian)軋機和1780mm冷連(lian)軋機及的(de)5500mm板(ban)軋機，其(qi)設(she)備在東北輕合(he)金(jin)、西南鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)、渤海(hai)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)、南山鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)業、魏橋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)業、忠旺鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)業等多家大型鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)企投產。

康明說(shuo)，今年(nian)以來(lai)(lai)(lai)，新冠(guan)肺炎疫情(qing)對我國鋁(lv)加(jia)工產(chan)業(ye)(ye)來(lai)(lai)(lai)說(shuo)是(shi)一(yi)次極大的挑(tiao)戰，企(qi)業(ye)(ye)面臨著各種(zhong)各樣的困(kun)境，但隨(sui)著疫情(qing)逐(zhu)漸(jian)得到控制(zhi)，在(zai)今年(nian)下半年(nian)，市場或將(jiang)迎來(lai)(lai)(lai)反彈，對于有競爭力的企(qi)業(ye)(ye)要抓住機遇，化危(wei)為機。另外，我國鋁(lv)加(jia)工產(chan)業(ye)(ye)要加(jia)快轉型升(sheng)級(ji)，加(jia)快由“量”向“質”轉變，延伸產(chan)業(ye)(ye)鏈，實現(xian)技(ji)術和(he)裝備升(sheng)級(ji)，提高產(chan)業(ye)(ye)鏈附加(jia)值(zhi)，不斷(duan)提升(sheng)行業(ye)(ye)國際(ji)競爭力。

來源：中國有(you)色(se)金屬(shu)報